打破垄断！“东海牌”为F1中国大奖赛唯一中标赛道品牌

　　便与F1中国大奖赛结下了不解之缘。作为中国自主沥青品牌的代表，“东海牌”沥青不仅打破了国际大品牌对F1赛道沥青的垄断，更以持续的技术创新与品质突破，书写了一段

　　2004年，上海F1国际赛车场建成在即，但F1赛道沥青长期被某国际大品牌垄断。面对这一挑战，中国石化“东海牌”沥青迎难而上，通过盲测将产品送往德国第三方实验室检测，最终凭借卓越性能击败进口品牌，成功应用于中国首条F1赛道，实现了国产沥青在国际顶级赛事领域的“零的突破”。这一里程碑事件不仅助力2004年F1中国大奖赛圆满举办，更标志着中国沥青迈入全球第一梯队。

　　2024年，为迎接2025年F1中国大奖赛，上海国际赛车场启动自建成以来首次综合性大修。赛道沥青指标从17项增至24项，对耐磨性、耐老化、抗变形力等提出近乎苛刻的要求。

　　中国石化团队攻克技术难关，联合镇海炼化锁定40万吨专用原油原料，完成51组配方试验、849次指标分析，最终研发出3.0版“东海牌”SBS改性沥青，各项质量和性能指标全面升级，通过国际汽联与德国设计公司认证，再次成为全世界唯一获F1赛道认可的国产沥青品牌。

　　在追求性能极致的同时，“东海牌”沥青始终践行绿色发展理念。其自主研发的净味改性沥青，通过降低刺激性气体和温室气体排放，让施工全套工艺流程更环保，已在北京冬奥会配套道路、京雄高速等项目中大范围的应用，赢得社会赞誉。

　　此外，“东海牌”沥青以“中国技术+中国标准”走向世界，参与越南F1赛道、巴基斯坦高速公路等18个国家和地区的项目建设，累计销量突破1.25亿吨，铺设长度可绕地球六圈，彰显“中国制造”的全球竞争力。

　　从F1赛道到北京冬奥场馆，从国内重点工程到国际项目，“东海牌”沥青的每一次突破，都是中国制造高水平发展的缩影。站在2025年F1中国大奖赛的新起点，“东海牌”沥青将继续以技术为引擎、以品质为基石，为全球赛事与基础设施建设提供更安全、更环保、更高效的解决方案，让世界见证中国品牌的澎湃动力。

　　○ “东海牌”沥青首次应用于2004年的上海F1赛道，打破了进口沥青的垄断，标志着国产沥青技术的重大突破。 ○ 经过多次技术迭代，沥青的性能和质量不断的提高，达到国际标准[玫瑰][玫瑰][玫瑰]

　　这次中标只是个开始，期待‘东海牌’继续创新，不仅在F1赛道站稳脚跟，还能拓展到更多高端领域，走向全球每一个角落 。

　　哈梅内伊在讲话中强调，伊朗绝不接受任何“强加的和平或战争”，并表示，美国军事干预无疑都会带来没有办法弥补的损失。

　　以色列每晚防御成本约20.5亿元，仅能维持10或12天，美国正在往中东派遣更多的航母、加油机、轰炸机

　　《》提到，根据专业技术人员的评估，在没有美国补给、伊朗维持现有攻击强度的情况下，以色列的防御系统，仅能维持10或12天。

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